Piloto aproveita competições para distribuir livros missionários

Sandro José Bruno, 46 anos, é um adventista do sétimo dia que utiliza seus dons para testemunhar em um ambiente inusitado. Nas pistas de arrancadas, em meio ao barulho dos motores, o piloto e preparador mecânico, que mora em Boituva, interior de São Paulo, tem uma meta bem clara. Ele corre nas competições, mas acelera, também, na distribuição de livros missionários e no contato com pessoas para falar acerca do evangelho de Deus. Em um dos seus carros, não falta um adesivo da TV Novo Tempo. Por conta do aprendizado sobre qualidade de vida e saúde, Sandro Bruno mudou sua alimentação e perdeu 14 quilos com um estilo diferente. A Agência Adventista Sul-Americana de Notícias (ASN) conversou com ele sobre essa realidade.

 

Como funciona essas arrancadas? Como se caracteriza esse tipo de modalidade esportiva?

 

As arrancadas começaram nos Estados Unidos nos anos 50 e eram como rachas nas ruas (disputas de velocidade). Lá, eles “tiravam” rachas nos quarteirões. Como lá, em Estados como a Califórnia, por exemplo, os quarteirões são grandes, costumava-se falar das provas em um trajeto de 1 quarto de milha. Começaram a fazer provas em vários lugares dos Estados Unidos e construir pistas de arrancada. Há cerca de dez anos, a modalidade cresceu muito no Brasil. Há várias pistas, principalmente no sul do Brasil. A arrancada começou a ficar profissional. As arrancadas são sempre com dois carros e tem várias categorias. Há os carros com tração dianteira e a categoria de carros com tração traseira e fala das cilindradas do motor dos veículos. Tem categorias, por exemplo, dos carros com 2, 4 e 6 cilindros. Você percorre 402 metros (1/4 de milha) ou 201 metros o mais rápido possível e com maior velocidade. Conta muito na arrancada a sua reação na hora em que você larga, quando dá a luz verde e acende o último sinal amarelo. Quanto tempo você demora para sair. Conta com o tempo final do carro e, também, tem a queima. Se você sair no último sinal amarelo, aí você queima e acende uma luz vermelha e você perde aquela “puxada”.  Tem até a categoria dos dragsters (tipo de veículos leves e com motores extremamente potentes projetados para esse tipo de provas).

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